Uhlíková neutralita

Uhlíkový kompenzačný kredit predstavuje certifikovanú jednotku, ktorá zodpovedá jednej metrickej tone CO2 alebo jej ekvivalentu iného skleníkového plynu. Tieto kredity vznikajú prostredníctvom projektov, ktoré buď znižujú emisie, alebo ich zachytávajú. Príklady zahŕňajú obnoviteľné energetické projekty, ako je solárna a veterná energia, zalesňovanie a záchrana existujúcich lesov, zlepšenie efektívnosti energie a projekty zachytávajúce metán na skládkach.

Organizácie, ktoré nedokážu priamo znížiť svoje emisie na požadovanú úroveň, môžu zakúpiť tieto kredity ako kompenzáciu svojich emisií. Týmto spôsobom podporujú projekty, ktoré prispievajú k celkovému zníženiu globálnych emisií.

„Žiadna inštitúcia, žiadna spoločnosť nebude uhlíkovo neutrálna bez použitia uhlíkových kompenzácií. Doslova neexistuje spôsob, ako znížiť emisie na nulu.“ 

Mechanizmus trhu s uhlíkovými kreditmi

Trh s uhlíkovými kompenzačnými kreditmi je rozdelený na dva hlavné segmenty: regulovaný a dobrovoľný trh.

1. Regulovaný trh: Tento trh je definovaný medzinárodnými a národnými reguláciami, ako napríklad systém obchodovania s emisiami v rámci Kjótskeho protokolu alebo Európsky systém obchodovania s emisiami (EU ETS). Organizácie v týchto jurisdikciách sú povinné dodržiavať limity emisií, a ak ich presiahnu, musia zakúpiť uhlíkové kredity.

2. Dobrovoľný trh: Tento trh umožňuje jednotlivcom a organizáciám kompenzovať svoje emisie dobrovoľne, mimo legislatívnych alebo regulačných rámcov. Mnoho firiem využíva tento trh ako súčasť svojej stratégie spoločenskej zodpovednosti, aby preukázali svoj záväzok k udržateľnosti.

Certifikácia a dôveryhodnosť

Dôveryhodnosť uhlíkových kompenzačných kreditov je zásadná. Preto existuje niekoľko certifikačných programov a štandardov, ktoré zabezpečujú, že redukcie emisií sú skutočné, merateľné a dodatočné (tzn. redukcie emisií by sa bez projektu neuskutočnili). Niektoré z najznámejších certifikačných štandardov zahŕňajú Verra’s Verified Carbon Standard (VCS), Gold Standard a The Climate Action Reserve.

Kritika a výzvy

Hoci sú uhlíkové kompenzačné kredity cenným nástrojom na zmiernenie zmeny klímy, čelia aj určitej kritike a výzvam. Kritici tvrdia, že umožňujú znečisťovateľom „vykúpiť“ si svoju uhlíkovú stopu bez skutočného zníženia emisií. Ďalšou obavou je, že nie všetky projekty na zníženie emisií majú rovnaký dopad a niektoré by možno prebiehali aj bez podpory z kompenzačných kreditov.

Existuje aj otázka, ako efektívne a transparentne sú tieto projekty hodnotené a monitorované. Avšak, bez kompenzačných kreditov by mnoho sektorov čelilo obrovskej výzve v snahe dosiahnuť nulové čisté emisie. To je zvlášť pravdivé pre odvetvia, kde technológie potrebné na úplnú dekarbonizáciu ešte nie sú dostupné alebo ekonomicky životaschopné.

Napriek týmto výzvam uhlíkové kompenzačné kredity zostávajú dôležitým nástrojom na ceste k uhlíkovo neutrálnej budúcnosti. Na dosiahnutie optimálnej účinnosti vyžadujú dôkladné hodnotenie a kontinuálne zlepšovanie štandardov a certifikačných procesov, ako aj inovácie v technológiách znižovania emisií. JaroR

Zelenú transformáciu aktuálne riešia všetky veľké firemné subjekty na trhu. Ako zmysluplne investovať do dekarbonizácie a zachovať si pri tom konkurencieschopnosť, sú otázky, ktoré rieši väčšina významných priemyselných firiem v celej Európe. Dekarbonizáciu, resp. znižovanie uhlíkovej stopy, však riešia nielen klienti, ale aj banky. V prípade bankového sektora je úsilie dokonca komplikovanejšie, keďže uhlíková stopa bánk je tvorená predovšetkým nepriamo, úvermi poskytovanými klientom bánk.  (Tento článok je PRestige, komerčný obsah vytvorený v spolupráci klienta s tímom Forbes BRANDlab,)

Všeobecne sa očakáva , že dosiahnutie čistých nulových globálnych emisií oxidu uhličitého (CO ₂ ) s klesajúcimi emisiami ostatných skleníkových plynov zastaví globálne otepľovanie. Emisie CO ₂ budú naďalej poháňať otepľovanie, kým nebude úplne vyvážené aktívnym antropogénnym odstraňovaním CO ₂ . Z praktických dôvodov však mnohé systémy účtovania skleníkových plynov umožňujú, aby sa do definície čistých antropogénnych emisií zahrnula určitá „pasívna“ absorpcia CO ₂ , ako je zvýšený rast vegetácie v dôsledku hnojenia CO ₂ . Zahrnutím pasívneho pohlcovania CO ₂ by nominálne čisté nulové emisie nezastavili globálne otepľovanie, čo by podkopalo Parížsku dohodu. Tu diskutujeme o opatreniach na riešenie tohto problému, aby sa zabezpečilo, že používanie zvyškových fosílnych palív nespôsobí ďalšie globálne otepľovanie: kategórie obhospodarovania pôdy by sa mali rozčleniť v správach o emisiách a cieľoch, aby sa lepšie oddelila úloha pasívneho pohlcovania CO ₂ ; ak je to možné, nárokované odstránenie by malo byť doplnkom pasívneho príjmu; a ciele by mali uznať potrebu Geological Net Zero, čo znamená jednu tonu CO ₂ trvalo obnovenú na pevnej Zemi na každú tonu, ktorá sa ešte vygeneruje z fosílnych zdrojov. Tvrdíme tiež, že vedecké chápanie čistej nuly poskytuje základ pre pridelenie zodpovednosti za ochranu pasívnych zachytávačov uhlíka počas a po prechode na geologickú čistú nulu. (Myles R. Allen, David J. Frame, Kirsten Zickfeld , viac na nature.com)

Globálny tlak na čisté nulové emisie nabral v posledných rokoch nebývalú dynamiku, poháňaný naliehavou potrebou riešiť zmenu klímy a jej ďalekosiahle dôsledky. Keďže sa národy, priemyselné odvetvia a organizácie na celom svete zaviazali k ambicióznym cieľom zníženia uhlíka, chémia zohráva pri dosahovaní týchto cieľov rozhodujúcu úlohu.

Čistá nulová krajina

Parížska dohoda prijatá v roku 2015 pripravila pôdu pre globálne opatrenia v oblasti zmeny klímy, ktorých cieľom je obmedziť globálne otepľovanie výrazne pod 2 °C, najlepšie 1,5 °C, v porovnaní s predindustriálnymi úrovňami. Od roku 2023 si viac ako 70 krajín vrátane veľkých ekonomík ako USA, Čína a EÚ stanovilo čisté nulové ciele, pričom mnohé sa zaviazali dosiahnuť nulové čisté emisie do polovice tohto storočia. (AJIT SHARMA, viac na chemistryworld.com)

Ako sa svet posúva smerom k udržateľnosti, elektrické vozidlá (EV) sa stávajú ústredným bodom znižovania emisií uhlíka a boja proti zmene klímy. Národy a priemyselné odvetvia sa zaviazali k prechodu na elektromobily, čo signalizuje obrovský krok smerom k zelenšej budúcnosti. Aj keď sú výhody elektrických vozidiel sľubné, tento posun prichádza s výzvami, ktoré je potrebné riešiť, aby sa naplno využil potenciál uhlíkovo neutrálnej budúcnosti.

Elektrické vozidlá ponúkajú celý rad ekologických a ekonomických výhod. Predovšetkým medzi nimi je potenciál drasticky znížiť emisie skleníkových plynov. Tradičné vozidlá so spaľovacím motorom patria medzi najväčších prispievateľov k znečisťovaniu ovzdušia, pričom doprava predstavuje takmer 30 percent globálnych emisií CO2. Nahradením áut poháňaných fosílnymi palivami elektromobilmi môžeme výrazne znížiť našu uhlíkovú stopu, najmä v kombinácii s obnoviteľnými zdrojmi energie na nabíjanie. (Viac na  tribune.net.ph)

Komisia dnes vybrala 85 inovatívnych projektov s nulovou čistou hodnotou, ktoré získajú granty vo výške 4,8 miliardy EUR z Inovačného fondu , čo pomôže uviesť do praxe špičkové čisté technológie v celej Európe. Po prvýkrát sa v rámci výzvy na predkladanie návrhov do roku 2023 udeľujú projekty rôzneho rozsahu (veľké, stredné a malé, popri pilotných projektoch) a so zameraním na výrobu čistých technológií . Ide o najväčšiu sumu od spustenia Inovačného fondu v roku 2020, čím sa celková výška podpory zvýšila na 12 miliárd EUR a počet projektov sa zvýšil o 70 % .

Vybrané projekty sa nachádzajú v 18 krajinách: Belgicko, Dánsko, Nemecko, Estónsko, Grécko, Španielsko, Francúzsko, Chorvátsko, Taliansko, Maďarsko, Holandsko, Rakúsko, Poľsko, Portugalsko, Slovensko, Fínsko, Švédsko a Nórsko. Pokrývajú širokú škálu sektorov z nasledujúcich kategórií: energeticky náročné odvetvia, obnoviteľná energia, skladovanie energie, priemyselný uhlíkový manažment, nulová mobilita (vrátane námornej dopravy a letectva) a budovy.   (Viac na ec.europa.eu)

Na základe smernice (EÚ) 2023/2413, ktorá bola revidovaná 20. novembra 2023, bol prepracovaný rámec obnoviteľnej energetiky v rámci Európskej únie, pričom táto aktualizovaná regulácia, (viac…)

Výskumný článok predstavuje komplexný model nazvaný CLEVER, ktorý sa zaoberá energetickou transformáciou Európy s cieľom dosiahnuť uhlíkovú neutralitu do roku 2050. Model poukazuje na dôležitosť koncepcie dostatočnosti  (sufficiency) pri znižovaní spotreby energie a zdôrazňuje, že táto stratégia je kľúčová pre dosiahnutie udržateľnej transformácie energetického systému v Európe. CLEVER navrhuje zníženie konečnej spotreby energie o 50 % do roku 2050 v porovnaní s rokom 2019, pričom minimálne 40 % z tohto zníženia je pripísané opatreniam na podporu dostatočnosti. Článok tiež zdôrazňuje potrebu spolupráce medzi krajinami na úrovni energetickej výmeny a prenosu vodíka a elektriny, aby sa znížila závislosť od dovozu energie z tretích krajín a zabezpečila väčšia energia bezpečnosť a odolnosť celého systému. (Viac na nature.com)

Európska komisia dnes vydala prvý zo série usmerňovacích dokumentov na podporu krajín EÚ pri transpozícii a implementácii revidovanej smernice o energetickej hospodárnosti budov do vnútroštátneho práva. Dnešné usmernenie (C/2024/7161) objasňuje požiadavku podľa článku 17 ods. 15 ukončiť najneskôr od 1. januára 2025 akékoľvek finančné stimuly na inštaláciu nových samostatných kotlov na fosílne palivá. Dokument objasňuje najmä pojmy „samostatný kotol poháňaný fosílnymi palivami“ a „hybridný vykurovací systém“, ako aj „inštalácia“ a „finančné stimuly“. Napríklad na nákup, montáž a uvedenie do prevádzky nových samostatných kotlov poháňaných zemným plynom, naftou alebo uhlím nemožno poskytnúť žiadne granty, zvýhodnené pôžičky alebo fiškálne stimuly, ako sú znížené daňové sadzby, bez ohľadu na to, či inštalácia je súčasťou projektu renovácie alebo nie. Žiadny verejný orgán na národnej, regionálnej alebo miestnej úrovni nebude poskytovať ekonomickú podporu a/alebo podporu prostredníctvom verejných zdrojov kupujúcim, inštalatérom a tretím stranám na inštaláciu takýchto kotlov. (Viac na energy.ec.europa.eu)

Nový výskum zistil, že snahy dosiahnuť čistú nulu sú podkopávané množstvom systémov uhlíkového účtovania. Výskum vedený akademikmi z University of Bath ukazuje, že viaceré systémy zvyšujú náklady a bránia spoločnostiam, ktoré to myslia dobre, efektívne počítať svoje emisie uhlíka , pričom vytvárajú medzery, ktoré môžu využiť iní.

Zistilo sa tiež, že systémy, ktoré počítajú uhlík geograficky, v rámci priemyselných zoskupení alebo na základe spotreby či produktov, sú obmedzené tým, že umožňujú outsourcing emisií z účtov, čo spôsobuje nepresnosti.

Dokument tiež požaduje a navrhuje jednotný prístup, ktorý by umožnil prepojenie účtov, čo znamená, že nové procesy obehového hospodárstva by sa mohli správne vykazovať. (Willa McManusa, University of Bath, viac na phys.org)

Kolobeh uhlíka je základný proces, ktorý zahrňuje pohyb uhlíka medzi atmosférou, hydrosférou, biosférou a geosférou. Uhlík je základným prvkom potrebným pre život na Zemi, ale jeho nadmerná prítomnosť v atmosfére vo forme oxidu uhličitého (CO2) prispieva ku klimatickým zmenám. Európska únia sa preto zaviazala dosiahnuť klimatickú neutralitu do roku 2050 tým, že sa zameriava na zníženie emisií uhlíka a podporu jeho odstraňovania.

Existujú tri hlavné stratégie na dosiahnutie udržateľného kolobehu uhlíka:

1. Zníženie závislosti na uhlíku: Toto zahŕňa znižovanie spotreby fosílnych palív a zvyšovanie energetickej efektívnosti, prechod na obnoviteľné zdroje energie a obehovú ekonomiku.

2. Recyklácia uhlíka: Ide o využívanie odpadu, obnoviteľných biologických zdrojov, a CO2 priamo z atmosféry na produkciu syntetických palív a materiálov, ktoré sú nevyhnutné pre niektoré priemyselné sektory.

3. Odstraňovanie uhlíka: Toto zahŕňa technológie a postupy, ktoré zachytávajú a ukladajú CO2 z atmosféry. Riešenia môžu byť založené na prírodných systémoch, ako je poľnohospodárstvo a lesníctvo, alebo na priemyselných technológiách.

Európska únia zdôrazňuje potrebnosť transparentného a efektívneho monitorovania a certifikácie odstraňovania uhlíka, ktoré sú kľúčové pre úspešnú implementáciu týchto opatrení. Podpora výskumu, inovácií a zavádzajúcich infraštruktúrnych projektov pre zachytávanie a prepravu CO2 je kľúčová pre rozvoj udržateľného kolobehu uhlíka.

Uhlíkové poľnohospodárstvo je príklad, ako môžu byť poľnohospodári odmeňovaní za ekologické postupy prispievajúce k zníženiu uhlíkových emisií. Okrem environmentálnych benefitov prinesie uhlíkové poľnohospodárstvo aj nové ekonomické príležitosti pre farmárov.

Komplexný prístup k riešeniu kolobehu uhlíka prispieva nie len k zmierneniu klimatickej krízy, ale aj k podpore biodiverzity, potravinovej bezpečnosti a trvalo udržateľnému rozvoju spoločnosti. (Viac na eur-lex.europa.eu)

Snaha o uhlíkovo neutrálnu budúcnosť sa zrýchľuje. Prostredníctvom Parížskej klimatickej dohody z roku 2015 sa štáty zaviazali obmedziť zmenu klímy obmedzením nárastu globálnej teploty na maximálne 2 °C v porovnaní s predindustriálnymi úrovňami. Na dosiahnutie tohto výsledku musia kolektívne globálne emisie dosiahnuť nulu do roku 2050, ak nie skôr.

Za posledných päť rokov sa vlády, podniky a inštitúcie na celom svete množili nulovou čistou sieťou a inými záväzkami súvisiacimi s klímou . Aj keď je rýchly nárast zarážajúci, záväzky a súvisiace cestovné mapy nie sú jednotné. Historicky boli korporácie so sídlom v EÚ proaktívnejšie pri prijímaní cieľov súvisiacich s klímou , a to najmä vďaka prísnym predpisom a silnému dôrazu na udržateľnosť v rámci Európskej únie. Americké korporácie však dobiehajú , čo vedie k rastúcemu tlaku zo strany investorov, spotrebiteľov a vládnych stimulov. Podniky v sektoroch vrátane technológií, financií, výroby energie a fosílnych palív sú výrazne pred podnikmi v biotechnológiách, zdravotníctve a maloobchode. Rastúci globálny dôraz a zdravý skepticizmus vedú spoločnosti k tomu, aby zabezpečili integritu záväzkov s nulovou čistou sieťou a vypracovali plány na ich dosiahnutie do roku 2050. (Jay Cuclis, Michael Watson, Ingrid Yorková, viac na lexology.com)

Európska komisia zverejnila novú výzvu na predkladanie projektov na podporu výskumu a inovácií v rámci misie Klimaticky neutrálne a inteligentné mestá: Zmena mestských priestorov a zmýšľania s cieľom urýchliť prechod na klimatickú neutralitu. Misia  EÚ pre klimaticky neutrálne a inteligentné mestá (Cities Mission) podporuje 100 miest z 27 členských štátov EÚ a 12 miest z krajín pridružených alebo s potenciálom pridruženia k Horizontu Európa pri ich transformácii smerom ku klimatickej neutralite. 2030. V rámci tejto novej výzvy na predkladanie projektových žiadostí je k dispozícii celkovo 98 miliónov EUR s termínom uzávierky 11. februára 2025. Výzva pokrýva štyri témy:

Európska únia (EÚ) má pred sebou ambiciózny plán, ktorý by mohol zásadne zmeniť automobilový priemysel. Od roku 2035 má byť v EÚ zakázaný predaj nových áut so spaľovacím motorom, čo znamená definitívny koniec benzínových a naftových vozidiel. Tento krok je súčasťou tzv. Zeleného dohovoru (Green Deal), ktorý má zabezpečiť, že Európa sa stane prvým klimaticky neutrálnym kontinentom do polovice storočia. Zatiaľ čo Ursula von der Leyenová, predsedníčka Európskej komisie, opakovane zdôrazňuje svoj záväzok k tejto politike, diskusie o alternatívach stále prebiehajú.

Jednou z možných ciest, ako udržať spaľovacie motory v hre aj po roku 2035, je využitie syntetických palív. Tieto palivá by mohli umožniť pokračovanie využívania existujúcich motorov, pričom by zároveň spĺňali prísne ekologické normy EÚ. Syntetické palivá sú vyrábané chemickými procesmi, ktoré často zahŕňajú využitie obnoviteľných zdrojov energie. Ak sa podarí dosiahnuť, že celý výrobný a dodávateľský reťazec týchto palív bude klimaticky neutrálny, môžu byť považované za ekologickú alternatívu k tradičným fosílnym palivám.

EÚ plánuje v roku 2026 prehodnotiť možnosť využitia syntetických palív pre spaľovacie motory, čo by mohlo zmeniť celý rámec legislatívy. Toto rozhodnutie by mohlo znamenať, že spaľovacie motory by mohli zostať na trhu, hoci v obmedzenej forme, ako ekologicky prijateľná voľba. Podpora syntetických palív má silné politické a ekonomické motivácie, najmä v krajinách s významným automobilovým priemyslom.  Politici a vedúci predstavitelia automobilového priemyslu, vidia v syntetických palivách spôsob, ako udržať konkurencieschopnosť európskeho automobilového sektora v globálnom meradle. Zatiaľ čo EÚ smeruje k úplnému zákazu spaľovacích motorov, syntetické palivá predstavujú potenciálnu alternatívu, ktorá by mohla zmeniť pravidlá hry. Budúcnosť syntetických palív je však stále neistá a bude závisieť od technologických pokrokov, ekonomických podmienok a právnych noriem v rámci EÚ. Diskusia o tom, akú podobu bude mať automobilová doprava v Európe po roku 2035, teda pokračuje, pričom v hre sú veľké ekologické aj ekonomické záujmy. (Co2AI)

Zelená dohoda EÚ je aktuálnou témou, a to oprávnene. Podľa prieskumu spoločnosti Deloitte až 94 % spotrebiteľov považuje za zodpovednosť značiek vytvárať produkty šetrné k životnému prostrediu, a preto bolo len otázkou času, kedy sa ekologické iniciatívy dostanú do legislatívy. Zelená dohoda EÚ, prijatá v roku 2020, má za cieľ spraviť z Európy do roku 2050 prvý „klimaticky neutrálny“ kontinent. Tento dokument zahŕňa rôzne stratégie, vrátane redukcie emisií o 55 % do roku 2030, pričom do roku 2040 sa plánuje zníženie emisií o 90 %.

Zelená dohoda sa opiera o päť hlavných pilierov, ktoré riadia jej implementáciu: klimatické opatrenia, obehové hospodárstvo, ochrana biodiverzity, boj proti znečisteniu a udržateľné potravinové systémy. Tieto piliere spoločne utvárajú udržateľnú a zelenú budúcnosť EÚ.

V nasledujúcom texte sa zameriame na druhý pilier – obehové hospodárstvo, pretože je to kľúčová oblasť pôsobenia spoločnosti Smurfit Westrock. Pozrieme sa na problematiku odpadu, recyklácie, udržateľnej výroby a efektívneho využívania zdrojov.

Rámec regulácie obalov a odpadov

Nariadenie o obaloch a odpade z obalov (PPWR) patrí do oblasti obehového hospodárstva a jeho hlavným cieľom je podpora udržateľnosti prostredníctvom využívania obnoviteľných zdrojov, opätovného použitia a recyklácie, pričom sa minimalizuje negatívny dopad na životné prostredie.

PPWR zakrýva celý životný cyklus obalov a zameriava sa na zníženie odpadu z obalov a obmedzenie určitých typov obalov. Napríklad, od 1. januára 2030 budú zakázané konkrétne jednorazové plastové obaly. Tento prístup je dôležitý, pretože Európania v súčasnosti produkujú takmer 190 kg odpadu z obalov na obyvateľa ročne. Cieľom PPWR je minimalizovať odpad a podpora vytvorenia udržateľného prostredia, čo sú kľúčové aspekty Zelenej dohody.

Zelená dohoda EÚ a jej dopady na svet obalov

Vzhľadom na nárast odpadu z obalov o 20 % v posledných desiatich rokoch je pochopiteľné, že Zelená dohoda EÚ sa zameriava na obaly a potrebu ekologickejších materiálov a prístupov.

– Klimatická neutralita obalov: Všetky obaly musia byť klimaticky neutrálne, čo znamená, že emisie uhlíka musia byť vyvážené odstránením rovnakého množstva z atmosféry s cieľom dosiahnuť čistú nulovú uhlíkovú stopu.

– Udržateľné obaly: Keď obaly dosiahnu svoj limit opätovného použitia, musia byť biologicky rozložiteľné a schopné zaniknúť v prostredí bez negatívnych dopadov.

– Rozšírená zodpovednosť výrobcov: EÚ kladie väčšiu zodpovednosť na podniky za celý životný cyklus ich obalov, od výroby po recykláciu a likvidáciu.

– Žiadne znečistenie a zákaz vývozu: Legislatíva zakazuje produkciu znečisťujúceho odpadu z obalov a export takýchto materiálov mimo EÚ.

Dôsledky nesplnenia predpisov

Podniky, ktoré nebudú dodržiavať regulácie týkajúce sa obalov, sa vystavujú riziku, vrátane stiahnutia produktov z trhu. Tieto kroky sú nielen nákladné, ale aj škodlivé pre reputáciu značky a dôveru spotrebiteľov.

Okrem toho, značkám, ktoré nesplnia požiadavky, môže byť zakázané predávať výrobky v EÚ. Obmedzenia na obaly môžu viesť k strate príjmov a zmenšeniu trhu.

V súčasnosti je udržateľnosť očakávaním spotrebiteľov, a podniky, ktoré nezohľadnia ochranu planéty, môžu zažiť negatívnu publicitu a stratít konkurencieschopnosť.

Nový trend: biologicky rozložiteľné obaly

Podniky môžu podniknúť viaceré kroky na prípravu na zmeny v oblasti obalov:

– Integrácia recyklovaných materiálov do obalov na zníženie dopytu po nových surovinách.

– Nahradenie obalov, ktoré nie sú v súlade so Zelenou dohodou, za udržateľnejšie alternatívy.

– Používanie biologicky odbúrateľných obalov, ktoré sa rozložia bez zanechania stôp v prípade znečistenia.

– Voľba recyklovateľných obalov, ktoré sú pre spotrebiteľov jednoducho zrecyklovateľné.

Výhody ekologických obalov

Zelená dohoda EÚ bola navrhnutá na ochranu životného prostredia. Znížením odpadu z obalov a podporou ekologických materiálov je možné chrániť prírodné zdroje a znížiť emisie skleníkových plynov, ktoré ovplyvňujú zmenu klímy. Prechod k ekologickým obalom podporuje aj inovácie.

Značky, ktoré investujú do udržateľných obalových riešení, môžu získať konkurenčnú výhodu a príťažlivosť pre ekologicky uvedomelých spotrebiteľov. Až 75 % spotrebiteľov preferuje značky s ekologickými produktmi a 49 % je ochotných zaplatiť viac za udržateľné balenie a dodávky (Deloitte). Adaptovaním ekologických riešení môžu značky posilniť svoj imidž, získať dôveru zákazníkov a splniť ich očakávania. (Co2AI)

Uhlíkovo neutrálna aktivita je taká, ktorá má nulovú uhlíkovú stopu.

Uhlíková „stopa“ je spôsob, ako opísať, aké množstvo skleníkových plynov sa pridalo do atmosféry v dôsledku nejakej činnosti, merané ako ekvivalentné množstvo oxidu uhličitého (CO ₂ e). Napríklad uhlíková stopa niekoho, kto jazdí do práce autom na benzín, bude väčšia ako u niekoho, kto používa autobus na prejdenie rovnakej vzdialenosti, pretože vodič auta je zodpovedný za viac emisií CO ₂ e ako ten, kto autobusom dochádza.

Uhlíkovo neutrálna aktivita je taká, ktorá má nulovú uhlíkovú stopu. Niektoré činnosti, ktoré produkujú veľa skleníkových plynov, sú niekedy spojené s inými činnosťami, ktoré znižujú úroveň skleníkových plynov v atmosfére, ako je napríklad premena pôdy na pestovanie stromov. Toto je známe ako kompenzácia uhlíka a je to jeden zo spôsobov, ako možno činnosti alebo produkty prezentovať ako „uhlíkovo neutrálne“.

V niektorých prípadoch uhlíková stopa činnosti zahŕňa všetky emisie vyprodukované počas jej životného cyklu. Toto je známe ako analýza životného cyklu.  (Co2AI)

Od majstrovstiev Európy vo futbale UEFA cez Wimbledon a parížske olympijské hry prebieha vzrušujúce športové leto. MD Sylvain Fillipi z Envision Racing skúma, ako môžu športové tímy využiť pozornosť na presadzovanie environmentálnej udržateľnosti. Žiaľ, je nepravdepodobné, že klimatická kríza bude súčasťou bežných rozhovorov o niektorom zo športových zápasov tohto leta. A predsa, na horiacej planéte, nemali by všetky veľké športové podujatia, tímy a hviezdy využívať svoj profil na to, aby podnietili verejnú akciu na riešenie mimoriadnej situácie, ktorá ohrozuje ich samotnú existenciu? (Viac na edie.net)

Sekvestrácia uhlíka je kľúčovou zložkou mnohých environmentálnych cieľov. Rastliny nesekvestrujú uhlík tak dlho, ako sa pôvodne predpokladalo, ako to môže ovplyvniť naše stratégie na dosiahnutie čistých nulových cieľov? Veľká časť našich stratégií sekvestrácie uhlíka sa spoliehala na príjem vegetáciou , avšak nedávna štúdia ukázala, že uhlík sa v rastlinách neukladá tak dlho, ako sme si predtým mysleli . Zdôrazňuje to dôležitosť zvažovania rozmanitej škály sekvestračných stratégií a úsilia o zníženie emisií v prvom rade s cieľom prispieť k čistým nulovým cieľom . (Mazz Cummings, viac na yourweather.co.uk)