Keďže Európska únia vyvíja intenzívne úsilie o dosiahnutie svojich cieľov v rámci Parížskej dohody o zmene klímy, navrhovaný mechanizmus kompenzácie uhlíka na hraniciach bloku (CBAM) ponúka dráždivý prísľub čistejšieho priemyslu a zníženia emisií v rámci svojich hraníc aj mimo nich. Stanovením ceny oxidu uhličitého emitovaného počas výroby určitého dovozu sa systém zameriava na rovnaké podmienky medzi podnikmi v EÚ a tretích krajinách a na zabránenie takzvanému „úniku uhlíka“ – presunu priemyselných odvetví s vysokými emisiami uhlíka do krajín so slabšími environmentálnymi normami. Kľúčovým cieľom CBAM je vytvoriť „vlastné zdroje“ pre blok: EÚ očakáva, že do úplnej implementácie v roku 2030 mechanizmus získa približne 10 miliárd EUR (11 miliárd USD) ročne, ktoré sú vyčlenené na splatenie dlhu bloku na obnovu po pandémii. Možno ešte dôležitejšie je, že CBAM bude mať globálne dôsledky. Hoci by mechanizmus mohol urýchliť zelenú transformáciu účinným vývozom prísnych cieľov EÚ v oblasti klímy, mohol by tiež nepriaznivo ovplyvniť rozvojové hospodárstva, najmä v Afrike. Jednou z hlavných obáv je, že CBAM, ktorý oficiálne začína svoju prechodnú fázu v októbri 2023 a spočiatku sa bude vzťahovať len na cement, železo a oceľ, hliník, hnojivá, elektrinu a vodík, by mohol výrazne zvýšiť náklady na vývoz do EÚ. To by bolo obzvlášť problematické pre africké ekonomiky, ktoré už čelia niektorým z najvyšších obchodných prekážok na svete a často sa vo veľkej miere spoliehajú na vývoz, aby poháňali rast. David Luke, profesor London School of Economics, ktorý sa špecializuje na africkú obchodnú politiku, nedávno varoval, že daň z CBAM môže znížiť africký vývoz do bloku o takmer 6%. V širšom zmysle môže mať tarifa neprimeraný vplyv na krajiny so slabšími hospodárstvami a obmedzenou infraštruktúrou. Nedostatočná kapacita na splnenie prísnych uhlíkových noriem EÚ by tieto krajiny dostala do konkurenčnej nevýhody a ďalej by prehĺbila hospodársku priepasť s blokom. Analýza Centra pre globálny rozvoj zistila, že napríklad HDP Mozambiku by mohol hodnoverne klesnúť o 1,6%, keďže krajina v roku 2019 poslala viac ako polovicu svojho vývozu hliníka do EÚ.