EU ETS2 dla budynków, transportu drogowego: co firmy muszą już zrobić, aby móc w pełni uruchomić system w 2027 r.?

Nowy unijny system handlu uprawnieniami do emisji ETS 2 obejmuje emisje z budynków, transportu drogowego i innych sektorów, takie jak zużycie paliw w małych instalacjach przemysłowych. Ma on na celu zmniejszenie do 2030 r. emisji o 42 % w porównaniu z poziomem z 2005 r. Florian Schlennert, Simon Göss i Hendrik Schuldt z Carboneer opisują, jak to działa i co firmy muszą zrobić, aby spełnić wymogi. Na poziomie przedsiębiorstwa należy wdrożyć kompleksowe monitorowanie, raportowanie i weryfikację (MRV), a plan monitorowania należy przedłożyć do 31 sierpnia tego roku. Od 2027 r., kiedy EU ETS 2 będzie w pełni funkcjonalny, niezbędny będzie zakup i przekazywanie uprawnień do emisji. Ceny kwotowe mogą prowadzić do znacznego wzrostu kosztów, wpływając zarówno na koszty operacyjne, jak i ceny konsumenckie. Ponieważ ceny zależą od podaży i popytu, mogą wykazywać znaczną zmienność – prognozy wahają się od 48 do 340 euro za tonę CO2 do 2030 r. Biorąc pod uwagę te konsekwencje, przedsiębiorstwa powinny już udostępnić zasoby, aby zapewnić ścisłe przestrzeganie przepisów. (Florian Schlennert, Simon Göss i Hendrik Schuldt, więcej na: Energypost.eu)