Különböző típusú üzemanyagok és járművek CO2-kibocsátása

A különböző típusú üzemanyagok és járművek CO2-kibocsátása a modern közlekedéspolitika egyik kulcskérdése. A környezeti fenntarthatóságra helyezett növekvő hangsúly miatt a különböző üzemanyagok környezeti hatásainak megértése elengedhetetlen mind a fogyasztók, mind a termelők számára.

A közlekedésben a benzin- és dízelmotorok a CO2-kibocsátás legelterjedtebb forrásai. A dízelmotorok, bár hatékonyabbak, és teljesítményegységenként kevesebb üzemanyagot fogyasztanak a benzinmotorokhoz képest, több nitrogén-oxid- (NOx) és részecske-kibocsátást bocsátanak ki. A benzinüzemű járművek kilométerenkénti CO2-kibocsátása viszont valamivel magasabb, ami a két üzemanyagtípus közötti választást kompromisszummá teszi a különböző károsanyag-kibocsátások között.

A károsanyag-kibocsátás csökkentésére irányuló nyomás növekedésével az alternatívák, például a hibrid és az elektromos járművek népszerűbbé váltak. A hibrid járművek a hagyományos belső égésű motort elektromos meghajtással kombinálják, ami csökkenti a CO2-kibocsátást, mivel az út egy része fosszilis tüzelőanyagok nélkül is megtehető. A kizárólag elektromos meghajtású elektromos járművek működése során nulla károsanyag-kibocsátással járnak. Fontos azonban figyelembe venni az ún a villamos energia "kibocsátási lábnyoma" – azokban az országokban, ahol az energiát elsősorban szénből vagy más fosszilis tüzelőanyagból állítják elő, az elektromos járművek kibocsátása közvetve magasabb is lehet.

Egy másik perspektíva a bioüzemanyagok és a hidrogéntechnológiák. A bioüzemanyagokat, például a bioetanolt és a biodízelt megújuló erőforrásokból, például növényekből állítják elő, ami hozzájárulhat ezek fenntarthatóságához. A bioüzemanyagok CO2-kibocsátása gyakran alacsonyabb, különösen, ha figyelembe vesszük a zárt szénciklust. A hidrogén üzemanyagcellák, bár még fejlesztés alatt állnak, ígéretes technológiát képviselnek, amely megfelelő fejlesztés esetén nulla CO2-kibocsátáshoz vezethet.

Összességében a közlekedésből származó CO2-kibocsátás összetett téma, amely egyensúlyt kíván a technológiai fejlődés, a politikai döntések és a személyes fogyasztói preferenciák között. A különböző típusú üzemanyagok és járművek CO2-kibocsátásának csökkentése fontos lépés a fenntarthatóbb jövő felé vezető úton, amely nemzetközi szintű együttműködést és egyéni felelősségvállalást igényel.

 

Különböző üzemanyagok CO2-kibocsátása

Üzemanyag típus	Kg CO2 fogyasztási egységenként
Hálózati áram	43 kWh
Földgáz	3142 tonnánként
Dízel üzemanyag	2,68 literenként
Benzin	2,31 literenként
Szén	2419 tonnánként
LPG	1,51 literenként

Különböző közlekedési eszközök szén-dioxid-kibocsátása

Jármű típus	kg CO2 literenként
1,4 literes kis benzines autó	0,17/km
Közepes autó (1,4-2,1 liter)	0,22/km
Nagy autó	0,27/km
Átlagos benzines autó	0,20/km
Kis dízel autó (>2 liter)	0,12/km
Nagy autó	0,14/km
Átlagos dízel autó	0,12/km
Csuklós teherautó, dízel motor	2,68/km (0,35 liter üzemanyag/km)
Vasúti	0,06 személyenként és km-enként
Levegő, rövid távolság (500 km)	0,18 fő és km
Levegő, hosszú út	0,11
Szállítás	0,01 tonnánként és km-enként

(Co2AI)