Az új adatokat 2022-ben rögzítették az EU-ban először 2021-ben és 2022-ben regisztrált és a Bizottságnak 2023-ban jelentett fedélzeti járművekre szerelt üzemanyag-fogyasztás-figyelők segítségével. 2021-ben 2,2 millió, 2022-ben pedig 740 000 járművet regisztráltak.

Az elemzés megerősíti, hogy a tényleges CO-kibocsátás ₂ és a dízel és benzines autók közúti üzemanyag-fogyasztása átlagosan 20 %-val magasabb, mint a szabályozási célokra használt szabványos WLTP típus-jóváhagyási teszt hivatalos értékei. Ez az eltérés összhangban van azzal, amit az Európai Bizottság várt. Az elemzés azt is kimutatta, hogy az autóknál megfigyelt különbség hasonló az eddig követett két regisztrációs év során. (Bővebben klíma.ec.europa.eu)