Kína világelső a zöld ipari átalakulásban, amelyet a napelemek, a kiváló minőségű, de olcsó elektromos járművek (EV) és az elektromos járművek akkumulátorai terén elfoglalt domináns pozíciója hajt. A kormány hosszú távú politikájának és a kifinomult, jellegzetes és innovatív kkv-knak köszönhetően alacsony szén-dioxid-kibocsátású átalakítása elősegíti a minőségi fejlődést.

Két akadály áll azonban Kína dekarbonizációja útjában. Először is, Kína nincs egyedül a dekarbonizáció törekvésében, és sok ország nincs a dekarbonizáció megvalósításának útján. Amíg az összes ország szén-dioxid-mentesítési terve nincs összhangban a Párizsi Megállapodással, addig nem lesz lehetséges a globális hőmérséklet-emelkedés 2 Celsius-fok (pláne 1,5°C) alá történő korlátozása. Bár a kommentátorok továbbra is panaszkodni fognak Kínának a zöld termékek túlzott kapacitása miatt, az igazi probléma az ilyen termékek iránti alacsony globális kereslet. Másodszor, miközben Kína jelentős előrelépéseket tett a megújuló energiák és az elektromos járművek (EV-k) terén, tovább növelheti az éghajlati célok elérése érdekében tett erőfeszítéseit azáltal, hogy csökkenti a széntől való függőségét. (Adrien Fabre és Hu Bin, bővebben itt chinadaily.com.cn)