Divulgation des émissions réelles de CO2 et de la consommation de carburant des véhicules particuliers et utilitaires collectées en 2022

Les nouvelles données ont été enregistrées en 2022 à l'aide de moniteurs de consommation de carburant installés sur des véhicules embarqués pour la première fois immatriculés dans l'UE en 2021 et 2022 et communiqués à la Commission en 2023. Par rapport à la publication précédente, les données sur les voitures proviennent désormais d'un échantillon plus large de 2,2 millions de véhicules immatriculés en 2021 et 740 000 véhicules immatriculés en 2022.

L'analyse confirme que les émissions réelles de CO 2 et la consommation de carburant des voitures diesel et essence sur la route est en moyenne 20 % supérieure aux valeurs officielles de l'essai d'homologation de type WLTP standardisé utilisé à des fins réglementaires. Cet écart est conforme à ce que la Commission européenne attendait. L’analyse a également montré que la différence observée pour les voitures est similaire au cours des deux années d’immatriculation suivies jusqu’à présent. (Plus sur climat.ec.europa.eu)